On poorne grafiit, võti kiiremate laadimispatareide jaoks

Me kõik oleme tundnud seda paanikahetke. Teie telefoni aku on 5%, teil on minuteid varuks ja iga teine ​​ühendatud on igavik. Mis siis, kui selle ärevuse lõpetamise saladus ei seisne mitte täiesti uues keemias, vaid aku enda põhimaterjali ümberkujundamisel? Kaks aastakümmet tehnoloogia esirinnas olen näinud, et suundumused tulevad ja lähevad. Aga buzz ümberPOraalne grafiidiTundub teistsugune. See pole ainult järkjärguline samm; See tähistab põhimõttelist nihet, kuidas läheneme energiasalvestuse kujundamisele.

Mis teeb poorse grafiidi aku jõudluse jaoks nii eriliseks

Selle keskmes,Poorne grafiiton spetsiaalne grafiidi vorm, mis on valmistatud keeruka mikroskoopiliste tunnelite ja pooride võrguga. Mõelge sellele mitte kui tahke plokk, vaid mikroskoopilise käsnana. See struktuur on liitium-ioonpatareide mängude vahetaja. Laadimise ja tühjendamise ajal peavad liitiumioonid liikuma anoodi ja katoodi vahel. Traditsioonilises tihedas grafiidi anoodis saab seda liikumist ummistada, nagu kitsas tunnelis olevad autod, tekitades soojust ja piirates kiirust. SellePoorne grafiitStruktuur toimib nagu mitmerealine maanteesüsteem, mis võimaldab ioonide liikuvust tunduvalt paremaks. See tähendab otseselt kahte kasutajakeskset eelist: dramaatiliselt kiirem laadimiskiirus ja aku tsükli eluea märkimisväärne tõus.

Kuidas Veteki poorsed grafiidid käsitlevad tööstuse valupunkte

Meie kliendid jagavad järjekindlalt samu väljakutseid. Nad vajavad suuremat energiatihedust ilma ohutust ohverdamata. Nad nõuavad kiiremat laadimistsüklit, mis ei halvenda aku eluiga. JuuresSaabas, arendasime oma suure jõudlusePoorne grafiitMaterjal, mis vastab nendele täpsetele nõudmistele. Meie materjali arhitektuur teeb midagi enamat kui lihtsalt ioonide käitumist; See haldab korduva laadimise füüsilisi pingeid, mis on anoodi rikke ja mahutavuse peamine põhjus aja jooksul tuhmunud.

Millised on Veteki poorse grafiidi anoodmaterjali tehnilised spetsifikatsioonid

Inseneride ja hankespetsialistide jaoks on üksikasjad olulised. Meie toode pole kõigile sobiv lahendus; See on täppismootoriga komponent. Allpool on toodud peamised parameetrid, mis määratlevad meie lipulaeva hinde VTEK-PG8.

Peamised omadused:

• Spetsiifiline pindala:3,5 - 4,5 m²/g (optimeeritud vähenenud SEI moodustumiseks)

• Bulk tihedus:0,65 - 0,75 g/cm³

• Keskmine pooride läbimõõt:2 - 5 µm

• Elektrijuhtivus:> 105 s/m

• Esimese tsükli koulombilise efektiivsus:> 92%

• Spetsiifiline maht:≥ 360 mAh/g

Et paremini illustreerida, kuidas meie materjal pakub konkurentsi serva, on siin võrdlev tabel:

Kas see tehnoloogia saab minu tootesarja tõeliselt muuta

Kahekümne aasta pärast olen õppinud olema skeptiline "revolutsiooniliste" väidete suhtes. Kuid saadud andmed ja tagasiside on vaieldamatu. IntegreerimineSaabas Poorne grafiiton midagi enamat kui komponendi vahetus; See on strateegiline täiendus, mis täiustab otseselt teie toote kõige turustatavaid funktsioone. Ükskõik, kas arendate järgmise põlvkonna EV-sid, tarbeelektroonikat või suure kudedega elektrilisi tööriistu, pakub see materjal käegakatsutavat jõudlust, mida tarbijad ootavad. See lahendab kiiruse tuum dilemma versus pikaealisuse.

Täna ehitatakse kiire, usaldusväärse ja ohutu energia tulevik. Kas teie toode on valmis laadimist juhtima?Võtke meiega ühendustotse oma konkreetsete taotlusnõuete arutamiseks ja meie valimi taotlemiseksSaabas Poorne grafiitmaterjal. Meie tehniline meeskond on valmis teiega selle võtmetehnoloogia integreerimiseks koostööd tegema.